1、介質組成：空氣

2、壓縮機型號：SF-10/250CY柴油移動式空氣壓縮機

3、結構形式：S型、風冷

4、壓縮級數：四級壓縮

5、各級缸徑 mm：一級Φ260×2，二級Φ140×2，三級Φ70×2，四級Φ35×2

6、公稱容積流量m3/min:  10

7、吸氣壓力：Mpa(G):大氣壓

8、排氣壓力：Mpa(G): .  25.0

9、吸氣溫度℃：≤40

10、輸氣溫度℃：≤180 

11、壓縮機轉速r/min:  1150

12、傳動方式：液壓離合器聯接，速比：1：1.3

13、潤滑方式：油泵與飛濺式復合潤滑

14、安裝方式：移動式，帶罩殼。

15、潤滑油耗量：120g/h

16、噪聲 dB（A）：≤104

17、配備動力：玉柴YC6M350-D20   258.5KW   1500r/min

18、行程：120mm

19、外形尺寸（長×寬×高）mm：約5000 ×1900×2600

20、重量kg：約5500

供貨價：萬，含稅含運費。

二、壓縮機的主機部分

1、曲軸箱部件： 

  曲軸箱兩側有供拆卸和檢查用的側蓋和視油窗，前段既動力聯結端裝有軸承座和前軸承蓋，后軸承蓋上部的風扇支架支撐著風扇部件：上部鑄有互成45度的氣缸支撐平面，大的一面裝有一級氣缸部件，小的一面裝有二級氣缸部件，頂面裝有呼吸器：曲軸箱底部裝有油底殼，油底殼內盛有專用的壓縮機油。

2、曲軸、連桿和部件

  曲軸的曲拐安裝連桿，曲軸兩端滾動軸承，曲軸大端裝飛輪與彈性聯軸器相聯：小端靠近軸承處裝有皮帶輪以帶動冷卻風扇旋轉。曲軸的潤滑是靠連桿的打油桿飛濺到曲軸及活塞銷等部件潤滑。

3、活塞部件：

  分一級、二級、三級、四級活塞部件，一級活塞為鑄鋁合金，二級活塞為鑄鐵、三級為鑄鋁合金，四級為45號鋼。一、二級活塞上均裝有活塞環，上部為平環，中部為扭曲環，下部為油環，刮油環開口與活塞銷孔錯開60度以上，各活塞環開口相互錯開120度安裝。三級裝有7道平環，四級裝有11道平環。

4、氣缸部件：

  分一級、二級、三級、四級氣缸部件，一級、二級、三級、四級氣缸頭外表均鑄有冷卻翹片，以增加散熱面積，氣缸頭內分別裝有進排氣閥部件、進排氣壓筒、進排氣壓蓋。

5、進排氣閥部件：

   分一級進氣閥，一級排氣閥和二級進氣閥，二級排氣閥，均為環狀閥結構，閥座上有彈簧支撐著環狀閥片，閥片與彈簧均采用優質鋼材加工而成，三級、四級為進排氣組合閥。

6、冷卻器與風扇部件：

  分一、二、三級冷卻器和冷卻風扇兩個部分。接于壓縮機一級、二級、三級進排氣口之間。由立腳安裝于底座上，冷卻器上部裝有安全閥，下部裝有電磁排污閥，朝向曲軸箱端裝有導向罩和防護罩，中間裝有一個風式的冷卻風扇，有風扇支架將風扇部件安裝在曲軸箱上，由曲軸箱端部的曲軸皮帶輪通過三角皮帶帶動風扇旋轉。

三、壓縮機控制系統

1、儀表板上配備一、二、三、四級壓力表、壓縮機油溫表、柴油機轉速表等。

2、壓縮機排壓高自動停機。

3、壓縮機各級壓力控制，到壓卸荷。

4、電磁自動排污及手動排污。

5、潤滑系統：空氣壓縮機采用油泵及飛濺復合潤滑，機油四處飛濺到箱體內各處，并形成油霧，軸承以及活塞，活塞環等運動部件得到良好潤滑。油泵供油使曲軸軸瓦得到潤滑。